СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ТРАНСПОРТНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ДЛЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТУРИСТСКИХ МАРШРУТОВ

Аннотация

Данная статья посвящена вопросу повышения привлекательности регионального железнодорожного туризма. В качестве объекта исследования выбран пассажирский комплекс ОАО «РЖД», реализующий туристские маршруты в Сибирском федеральном округе. Проведенные ранее на базе кафедры «Экономика транспорта» СГУПС расчеты, анализ региональных программ развития туризма позволили составить модель транспортного туристского бизнеса для Холдинга «РЖД». В рамках разработки мер повышения его эффективности автором предложено формирование розничной цены железнодорожного тура с учетом региональной субсидии, которая, в свою очередь, базируется на мультипликативной эффективности и привязана к индексу туристской привлекательности конкретного региона. Для апробации предложенной методики рассмотрено назначение туристского поезда из Новосибирска в Алтайский край, как одно из ключевых туристских направлений для жителей Новосибирской области. На основе полученных результатов сформулированы преимущества и точки развития предложенной авторской методики формирования транспортной составляющей туристских поездов, а также предложен алгоритм прогнозирования данной категории маршрутов. В качестве вывода возможно заключить, что региональная субсидия снижает финансовую нагрузку для пассажира, что потенциально способствует увеличению спроса на поездки и позволяет назначать дополнительные поезда для удовлетворения данного спроса.