DIGITAL TRANSFORMATION AS A DRIVER OF PUBLIC TRANSPORT DEVELOPMENT IN RUSSIAN REGIONS
Статья поступила в редакцию: 20.05.2026
Статья принята к публикации: 10.06.2026
Статья опубликована: 16.07.2026
Keywords:
regional development, public transport, digital transformation, digital ecosystems, digital economy, mobility as a service, digital platforms, digital technologiesAbstract
The article explores the key problem of digital transformation of public transport in Russian regions – the systemic fragmentation of emerging digital ecosystems. Based on a systematic approach, a comparative analysis of mobile application functionality, and a study of regulatory and financial mechanisms, it was revealed that, despite the active implementation of digital technologies and the availability of a comprehensive software base, development is uneven and fragmented. The authors argue that the main obstacle to the creation of an integrated national system is the lack of unified data processing standards, coordinated policies, and compatibility between federal, regional, and municipal levels, as well as between public and private actors. An analysis of financial flows reveals disproportionate funding, leading to a deepening of digital inequality among regions. As a way out of this situation, a set of measures aimed at consolidating the ecosystem has been proposed. These measures include the development of mandatory national standards and APIs (Single Transport Data Space), the adjustment of the financing model to encourage cross-regional compatible projects, and the strengthening of the state's coordinating role. Implementing these measures is essential for transitioning from point-based digitalization to creating a comprehensive, user-friendly, and cost-effective mobility system.
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: Издательский дом «Академический».
Условия использования. Статьи текущего года распространяются по подписке на журнал «Финансовый менеджмент». Все права защищены. Полная версия статьи доступна на сайте Научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU www.elibrary.ru/contents.asp?titleid=9552 . Материалы предыдущих лет распространяются по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) . Метаданные всех статей распространяются по открытой лицензии и могут свободно использоваться в информационных, научных и библиографических целях.
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
References
Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года: утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.11.2021 № 3363-р. [Электронный ресурс]. URL: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202112030006?index=1 (дата обращения: 21.05.2026).
Программа "Цифровая экономика Российской Федерации": утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.07.2017 г. № 1632-р. [Электронный ресурс]. URL: http://static.government.ru/media/files/9gFM4FHj4PsB79I5v7yLVuPgu4bvR7M0.pdf (дата обращения: 30.04.2026).
Концепция создания и функционирования национальной сети интеллектуальных транспортных систем на автомобильных дорогах общего пользования: утверждена распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 30 сентября 2022 года № АК-247-р. [Электронный ресурс]. URL: https://mintrans.gov.ru/documents/2/12057 (дата обращения: 04.05.2026).
Национальный проект "Инфраструктура для жизни". [Электронный ресурс]. URL: https://национальныепроекты.рф/new-projects/infrastruktura-dlya-zhizni/ (дата обращения: 30.04.2026).
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы": утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 г. № 2442). [Электронный ресурс]. URL: http://government.ru/docs/all/114911/ (дата обращения: 30.04.2026).
Рейтинг цифровизации и внедрения ИИ в регионах России. [Электронный ресурс]. URL: https://rrmag.ru/2025/05/19/rejting-czifrovizaczii-i-vnedreniya-ii-v-regionah-rossii-yanvar-aprel-2025-goda/ (дата обращения: 15.05.2026).
Федеральная служба государственной статистики. Транспорт. [Электронный ресурс]. URL: https://rosstat.gov.ru/statistics/transport (дата обращения: 30.04.2026).
В Перми завершается первый этап обновления инфраструктуры городского электротранспорта. [Электронный ресурс]. URL: https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11006?ysclid=mkjea7opua282363656 (дата обращения: 21.05.2026).
Моросанова А.А., Мелешкина А.И., Маркова О.А. Цифровая трансформация на транспорте: возможности развития и риски ограничения конкуренции // Современная конкуренция. 2019. Т. 13. № 3 (75). С. 73-90. DOI: 10.24411/1993-7598-2019-10307 EDN: PXOFKS.
Щербакова Л.Н., Евдокимова Е.К. Цифровая трансформация транспортной отрасли России // Управленческий учет. 2025. № 8. С. 150-155.
Годовые отчеты транспорта города Москвы. [Электронный ресурс]. URL: https://transport.mos.ru/mostrans/for_journs/data/report-year (дата обращения: 18.05.2026).
MaaS: Мобильность как услуга. [Электронный ресурс]. URL: https://mosregdata.ru/article/maas-mobolnost-kak-usluga (дата обращения: 18.05.2026).
На финансирование нацпрограммы "Цифровая экономика РФ" до 2024 года потребуется 1,8 трлн руб. [Электронный ресурс]. URL: http://www.finmarket.ru/news/4914624 (дата обращения: 19.05.2026).
Пресс-центр / Заключена концессия по модернизации трамвайной сети Красноярска. [Электронный ресурс]. URL: http://econ.krskstate.ru/press/0/news/107759 (дата обращения: 18.05.2026).
Унижаев Н.В., Шедько Ю.Н., Власенко М.Н. Проблемы цифровой трансформации транспортных систем Российской Федерации // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2022. № 8 (часть 1). С. 118-122. DOI: 10.17513/vaael.2354 EDN: HPTKMC.
