В статье систематически исследуется роль инфраструктурных инвестиций как ключевого внутреннего фактора повышения устойчивости региональных экономических систем стра- тегических территорий Российской Федерации. Особое внимание уделено Дальневосточному феде - ральному округу как макрорегиону повышенной геоэкономической и геополитической значимости, характеризующемуся экстремально низкой плотностью населения, огромными межрегиональными расстояниями и критической зависимостью от транспортной, энергетической, социальной и циф - ровой инфраструктуры. Комплексно анализируются количественные и качественные механизмы вли- яния инфраструктурных проектов на динамику валового регионального продукта, инвестиционную активность, уровень занятости, пространственную связанность и социальную стабильность тер - риторий. На основе эмпирического кейс-анализа ключевых субъектов Дальнего Востока (Примор - ский край, Хабаровский край, Республика Саха) выявляются мультипликативные эффекты, про - странственная дифференциация и институциональные ограничения инфраструктурной политики, а также формулируются практические рекомендации по оптимизации стратегического планирования и повышения устойчивости региональных экономических систем в условиях геоэкономических вызовов.