<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" article-type="research-article" dtd-version="1.3">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="issn">1607-968X</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Финансовый менеджмент</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">Financial Management</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn pub-type="ppub">1607-968X</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Издательский дом "Академический"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">1243</article-id>
      <article-id pub-id-type="doi">10.25806/fm-1243</article-id>
      <article-id pub-id-type="uri">https://www.finance-man.ru/index.php/journal/article/view/1243</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">ТРАНСФОРМАЦИИ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА РФ НА ТРАНСПОРТНОМ КОРИДОРЕ «СЕВЕР-ЮГ» С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>TRANSFORMATIONS OF ECONOMIC ENTITIES OF WATER TRANSPORT OF THE RUSSIAN FEDERATION ON THE NORTH-SOUTH TRANSPORT TECHNOLOGIES</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Шепелин</surname>
            <given-names>Г.И.</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Шепелин</surname>
              <given-names>Г.И.</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Shepelin</surname>
              <given-names>G.I.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
          <email>shakizada.niyazbekova@gmail.com</email>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">Академия водного транспорта, Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Academy of Water Transport, Russian University of Transport (RUT (MIIT)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2024-05-02">
        <day>02</day>
        <month>05</month>
        <year>2024</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2024</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>260</fpage>
      <lpage>266</lpage>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2024-02-28">
          <day>28</day>
          <month>02</month>
          <year>2024</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-04-17">
          <day>17</day>
          <month>04</month>
          <year>2024</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-year>2024</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">Издательский дом "Академический"</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">Academic Publishing House</copyright-holder>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p xml:lang="ru">Материал распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).</license-p>
          <license-p xml:lang="en">This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0).</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" content-type="article" xlink:href="https://www.finance-man.ru/index.php/journal/article/view/1243">https://www.finance-man.ru/index.php/journal/article/view/1243</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В условиях беспрецедентного давления Западных стран на Россию особое внимание следует уделять развитию водных транспортных путей в «критических узловых точках» мирового океана. Международный транспортный коридор (МТК) «Север-Юг». Это оптимальный выход к Индии и альтернатива проливам Босфор и Дарданеллы, которые могут быть блокированы странами НАТО. Анализируется Волжский водный путь, а также южная часть МТК «Север-Юг». Приводятся статистические данные.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>In the conditions of unprecedented pressure of Western countries on Russia, special attention should be paid to the development of waterways in the "critical nodal points" of the world ocean. The international transport corridor (ITC) "North-South" is being considered. This is the optimal access to India and an alternative to the Bosphorus and Dardanelles Straits, which can be blocked by NATO countries. The Volga Waterway is analyzed, as well as the southern part of the North-South MTK. Statistical data are provided.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <title>Ключевые слова</title>
        <kwd>Международный коридор «Север-Юг»</kwd>
        <kwd>информационные технологии</kwd>
        <kwd>контейнерные перевозки</kwd>
        <kwd>речные шлюзы</kwd>
        <kwd>перевалка экспортных грузов</kwd>
        <kwd>груз</kwd>
        <kwd>паром.</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <body/>
  <back/>
</article>
