Цель исследования заключалась в формировании концептуальных основ оптимизации транспортной инфраструктуры Арктической зоны в системе региональной экономики. Методологическая база построена на сочетании нормативно-правового анализа, сравнительного изучения научных публикаций российских исследователей, а также оценке данных официальных порталов, посвящённых вопросам развития Арктики. Использование материалов Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, Международного Арктического форума и аналитических отчётов позволило определить наиболее значимые направления трансформации транспортной системы. В ходе работы установлено, что устойчивое развитие транспортной сети арктических территорий невозможно без внедрения мультимодальных перевозок, повышения координации между государственными и частными структурами, а также модернизации инженерных решений в условиях вечной мерзлоты. Выявлена прямая зависимость между состоянием транспортной инфраструктуры и динамикой валового регионального продукта, что подтверждает её системообразующее значение для социально-экономического развития. Кроме того, результаты анализа указывают на необходимость формирования комплексной модели пространственного развития, ориентированной на сочетание технологических инноваций, организационных мер и правового регулирования. Проведённое исследование демонстрирует, что оптимизация транспортной инфраструктуры Арктики является условием не только экономической
The purpose of the study was to form the conceptual foundations for optimizing the transport infrastructure of the Arctic zone in the regional economic system. The methodological framework is based on a combination of regulatory and legal analysis, a comparative study of scientific publications by Russian researchers, as well as an assessment of data from official portals dedicated to the development of the Arctic. The use of materials from the State Commission for the Development of the Arctic, the International Arctic Forum and analytical reports allowed us to identify the most significant areas of transformation of the transport system. In the course of the work, it was established that the sustainable development of the transport network of the Arctic territories is impossible without the introduction of multimodal transportation, increased coordination between public and private structures, as well as the modernization of engineering solutions in permafrost conditions. A direct relationship has been revealed between the state of the transport infrastructure and the dynamics of the gross regional product, which confirms its system-forming importance for socio-economic development. In addition, the results of the analysis indicate the need to form a comprehensive model of spatial development, focused on a combination of technological innovations, organizational measures and legal regulation. The conducted research demonstrates that optimizing the transport infrastructure of the Arctic is a condition not only for the economic stability of the northern regions, but also for strengthening Russia's geopolitical position.